Piko

G-Diesel-/E-Lok/Sound BR 248

Formneuheit 2026: Die Vectron Dual Mode vereint das Beste aus zwei Welten: Sie ist eine moderne Zweikraftlokomotive, die sowohl elektrisch als auch mit Dieselantrieb fahren kann – flexibel, leistungsstark und umweltbewusst. Entwickelt von Siemens Mobility auf Basis der bewährten Vectron DE, entstand eine Lokomotive, die den Wechsel zwischen Oberleitungs- und nichtelektrifizierten Strecken nahtlos meistert. Seit ihrer Vorstellung im Jahr 2019 hat sich die Baureihe als zukunftsweisendes Konzept etabliert. Die Reihe 248 (Vectron Dual Mode) und die leichtere Reihe 249 (Vectron Dual Mode light) bilden zwei Varianten, die optimal auf unterschiedliche Einsatzanforderungen zugeschnitten sind. Mit ihrer Vielseitigkeit, Effizienz und Zukunftssicherheit steht die Vectron Dual Mode für den nächsten Schritt im modernen Schienenverkehr – ein starkes Bindeglied zwischen Tradition und Fortschritt.

Schwere Ausführung der BR 248 | Türen zum Öffnen, angesetzte Scheibenwischer | Angesetzte GPS Antenne und feine Lüftergitter | Sonnenrollo zum Nachrüsten | Im Digitalbetrieb mit heb- und senkbarem Stromabnehmer | Schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung | motorisch angetriebenes Lüfterrad und Verdampfer ab Werk | mit neuer, digital steuerbarer Kupplung | Bremsschläuche und Kupplungshaken beiliegend