Brawa

H0 PEW AB4 K.P.E.V., I

Informationen zum Vorbild

Bis nach dem Zweiten Weltkrieg dominierte im Personenverkehr der Abteilwagen, eine heute wenig bekannte Wagenbauart. Die ersten Abteilwagen leiteten sich vom Wagenkasten einer Postkutsche ab; mehrere Kutschenkästen standen hintereinander auf einem Eisenbahnfahrgestell. Die Abteiltüren führten direkt ins Freie, was schnellen Fahrgastwechsel ermöglichte. Vor allem die Preußische Staatsbahn nutzte verschiedene Abteilwagenarten, zunächst zweiachsig, später dreiachsig; ab 1890 kamen vierachsige Wagen für Eilzüge hinzu. Ab 1895 wurden die ersten Wagen nach Musterblättern gebaut; ab 1900 folgten 700 längere Wagen nach D.1.21 bis D.I.23.